인지 · 후처리
어디로 갈 수 있나
카메라 영상의 세그멘테이션 결과에서 로봇 근처에 연결된 주행 영역을 남깁니다.
- 출력
- 주행 영역·경계·목표 위치
AI 모델을 로봇과 개발 도구에 적용했습니다.
01
불량 점자블록을 찾는 자율주행 로봇
시각장애인의 안전한 보행을 위한 AIoT 프로젝트에서
로봇 하드웨어와 자율주행 모듈을 설계·구현했습니다.
SSAFY 15기 공통프로젝트 · AIoT
시각장애인의 안전한 보행을 위한 AIoT 프로젝트
삼성청년SWAI아카데미 2학기
공통프로젝트 우수상 구미 1반 1등 · 팀 수상

담당한 로봇 파트에서 인식 후처리, 주행 판단, 하드웨어 제어를 연결했습니다.
인지 · 후처리
카메라 영상의 세그멘테이션 결과에서 로봇 근처에 연결된 주행 영역을 남깁니다.
주행 판단
방향별 비용과 목표 거리를 비교하고 상태 머신에서 주행·정지를 판단합니다.
구동 · 기록
모터·서보에 이동 명령을 전달하고 점자블록 검사 결과를 사진·이벤트로 남깁니다.
팀 서비스는 검사 결과를 대시보드로 전달합니다. 본인 담당은 로봇 하드웨어와 자율주행 모듈입니다.
방향 선택에 직전 조향을 반영해 급격한 선택 변화를 억제하고, 정지 판단은 별도로 관리합니다.
실외에서 확인한 문제
길 건너 차도 일부가 인도로 분류됐습니다. 전체 인도 마스크의 중심을 사용하면서, 로봇이 있는 인도와 떨어진 영역도 조향 목표에 영향을 줬습니다.
후처리 변경
기준 행부터 위로 연속된 영역을 사용합니다. 작은 끊김은 메우되 넓은 끊김 너머의 영역은 제외해, 떨어진 오분류가 조향에 섞이지 않도록 했습니다.

합성 장면 테스트의 확인 항목
| 건너편 오분류 패치 | 제거 · 발밑 인도는 유지 |
|---|---|
| 작은 세로 끊김 | 연결을 복원 |
| 넓은 세로 끊김 | 연결하지 않음 |
test_ego_connectivity.py · 순수 Python 미러 알고리즘
테스트 소스 확인 기준이며 실외 개선율 측정은 아님
02
영상 모델 평가·데이터 생성 도구
도로 차량 통행량 계수 솔루션 개발 과정에서
모델을 비교하고 학습 데이터를 만드는 도구를 구현했습니다.
(주)사로리스 · 2024.12 – 2025.02
도로 차량 통행량 계수 솔루션에서 파생된 개발 도구
(주)사로리스 · 2024.12 – 2025.02

모델·데이터셋·평가 조건을 선택
QThread에서 순차 추론 · 반복 구간마다 중단 플래그 확인
signal로 진행률·결과 전달 · 이미지별 결과와 집계값을 Excel로 저장
캡션 생성·객체 탐지·세그멘테이션의 결과를 각각의 작업 흐름으로 처리했습니다.
클래스 변환
모델 출력과 정답 데이터가 같은 클래스·관심 영역 기준을 사용하도록 전처리했습니다.
RTSP 수신과 추론을 별도 스레드로 분리 · 큐가 100개 미만일 때 적재
YOLO로 도로 객체를 선택하고 클래스·정규화 박스 좌표 추출
원본 이미지 + 텍스트 라벨 + 예측 이미지를 함께 저장
생성 라벨은 모델의 예측값이며, 함께 저장한 예측 이미지로 후속 검토가 가능하도록 구성했습니다.
인식 결과를 주행 판단으로 연결하고,
모델 검토에 필요한 도구를 만들었습니다.